福德正神充值返点：积木的最高境界 全新一代速腾底盘解析

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　　【太平洋汽车网 技术频道】今年年初终于迎来了全新一代速腾，升级使用MQB平台后轴距得到加长，各项综合实力大增。而在去年其对应的海外版车型Jetta（不是国产那个捷达）刚亮相时，我们得知：在它加入MQB大家庭之后后悬架由多连杆结构改为扭力梁非独立悬架架构，着实为它捏了一把汗。如今国产全新一代速腾来了，此前大家所猜测的会像高尔夫那样低排量使用扭力梁、高排量使用多连杆后悬架的猜测也不攻自破，没错一汽-大众知道中国消费者想要什么，保住了多连杆独立悬架，当我们把全新一代速腾升起来，发现有趣的不只是加长。